D17, une aventure qui vaut le coup malgré tout.
Épisode précédent: “D17, la panne qui voulait dire que demain on pue.”
Après avoir cherché ce qui pouvait bien causer cette étrange panne D17 (un problème de posistop, donc) et identifié le coupable (le posistop), je me renseignai auprès de divers forums sur la marche à suivre.
Il y a deux écoles dans les cas comme ça:
1- “Il faut appeler le réparateur de posistop.”
2- “Moi je fais toujours genre comme ça, c’est impec, j’ai jamais de problème.”
J’avoue que j’étais attiré par la solution numéro deux parce que ça veut dire qu’il faut démonter un bidule mystérieux et que c’est bougrement excitant.
Une réponse revenait souvent:
Pour les moins bricoleurs d’entre vous, ça veut dire qu’il faut ouvrir la petite pièce, frotter un peu les bouts dedans et remonter la pièce et ça remarche.
Bien. Donc, trouvage de documents techniques pour savoir ce qu’on cherche (c’est pas la partie la plus rigolote) et extraction de posistop.
Reste à ouvrir le bidule et nettoyer un peu si j’en crois internet.
Pour ouvrir le bidule, un simple tournevis plat fait l’affaire. Ce sont deux bouts de plastique emboités, rien de sorcier.
Et voilà, c’est démonté !
Pour les moins bricoleurs de lave-linge d’entre vous, vous venez d’apprendre qu’il y a des ressorts dans un posistop. Hihi.
Il ne reste plus qu’à retrouver les pièces dispersées dans la pièce et imaginer comment tout ça était monté à l’intérieur.
Et voilà que sous un meuble, je découvre un truc pas banal. Je devrais plutôt dire absolument fascinant.
Le meuble, le dispositif et son fonctionnement que j’explique tout de suite.
Le posistop fonctionne grâce a un Interrupteur à Lames Souples (sur internet ils disent “contact ILS”, ok.).
C’est un tout petit truc composé d’un minuscule tube de verre dans lequel passent deux minuscules lamelles de métal éloignées de quelques micromètres. Lorsqu’un aimant se trouve à proximité, les deux lamelles se collent l’une à l’autre et le courant passe.
Sans déconner c’est pas génial ?
Dans le lave-linge, ce capteur est placé sous une roue, et sur la roue il y a un aimant. Quand l’aimant passe devant le capteur, ça fait un contact, la machine sait que la trappe du tambour est au dessus.
A ce moment je suis rudement content d’avoir démonté ce bazar.
Oui, donc, remonter le bidule après l’avoir nettoyé.
En attendant je vous invite à aller sur la page wikipedia du contact ILS et lui laisser un commentaire pour lui dire qu’il est génial et beau.
